2018年、カローラが遂にフルモデルチェンジを果たし12代目となりました。
そんな12代目の最新カローラ販売データはこうなります。
2020年4月～2021年3月の年間販売台数では11万2777台を売って第3位！
1966年発売開始以来なら販売台数5,000万台を突破しているカローラ！
マジでスゴすぎです。
それ程にも多く販売された車は世界でもカローラしかありません！
あの大衆車とされるVWフォルクスワーゲンさえも抜き去る販売台数なんです。
と、言うか何十年も世界中で売られ超愛されている世界戦略車がカローラシリーズなんです。
2020年4月から2021年3月の1年間では11万台以上のカローラ販売台数あっても（セダン、ワゴン、スポーツ）、やはり人気なのはカローラ・ステーションワゴンなんです。
1966年に発売開始されたカローラは57年間も売れ続けている、5000万台も製造されている、、、
それには深ーーーい訳があったんです！
その訳をシッカリ探りました。
加えて、2024年月の今に6年落ちとなった最新12代目カローラの中古価格も意識すれば、もっと役立つカーローラになる、そう考えます。
6年落ちカローラは数十万円ですが、その信頼性とお役立ち度を考えれば超安い、それしかありません！
読み時間2分以内です！
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突然ですが、ネットで中古車を探すと微妙な車って多くないですか？実はこれ、良い車を先に業者に買われていることが原因なんですよ！（だから良い車は高い殿様価格なんです…）
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カローラ顧客層はとても広く深い！
日本で現行12代目となるカローラセダン購入平均年齢は69歳との資料がありました。
そんな年齢の方々は、昔からカローラ乗り継いできた人達が中心となります。
そうであっても、69歳は免許返礼する年齢でもあり、どれだけ昔からカローラに乗り続けてきた国民が多いことか、それが容易に想像できる購入平均年齢となります。
2000年以降、そして2020年にはキムタク宣伝もあり20代から30代のカローラフィールダー（ステーションワゴン）ユーザーも増え続けています。
これだけ広いユーザー層があるからこそ、57年経った今でもカローラが作り続けられています。
実は、そんなカローラ人気＆需要は日本だけにとどまりません。
カローラにある多くのヴァリエーション展開により、こんなにも多くの国々＆地域へ輸出されています。
欧州、アフリカ、中近東、オセアニア、シンガポール、香港、マカオ、東欧、など。
それにしても、何故カローラがこんなに多くの年齢層＆国々で「良い車」として購入され続けているのでしょうか？
カローラ人気を販売台数推移から考えた！
2020年12月普通車販売台数ベスト10です！
| 順位 | 車種名 | 販売台数 | 前年比 |
| 1位 | ヤリス | 151,776 | 新発売 |
| 2位 | ライズ | 126,038 | 759.2 |
| 3位 | カローラ | 118,276 | 113.3 |
| 4位 | フィット | 98,210 | 132.0 |
| 5位 | アルファード | 90,748 | 132.1 |
| 6位 | ルーミー | 87,242 | 95.2 |
| 7位 | フリード | 76,283 | 89.1 |
| 8位 | シェンタ | 72,689 | 65.6 |
| 9位 | ノート | 72,205 | 60.9 |
| 10位 | ヴォクシー | 69,517 | 79.0 |
どうですか？
2020年でも販売台数3位にあるカローラを見ればスゴイ、それしかありません。
では、どうしてカローラは57年間も安定的な人気を保てているのでしょうか？
次では、それら理由お伝えしていきます。
基本性能を長く持ち続けている車だから壊れない！
日本でも海外でもカローラのメリットにはこれらしかありません。
- 過不足ない基本性能＆実用性がある
- 値段が安いのに高い質感と性能がある
- どこをとっても80点平均の性能と品質がある
- 日本の狭い道にジャストフィットするサイズ
- 高燃費であり、燃料タンクもう少し大きければ1000キロ走行可能になる
※関連記事参照 - シンプル構造で故障しない、万が一の修理費も安くなる様に設計されている
つまり「安くて速くて安心ね！？」、そうなります。
そんな最新型カローラにはトヨタ・セーフティーセンスが搭載され更に安心＆安全になっています。
- 自動ブレーキ
- 車線はみ出し警報
- 自動ハイビーム
しかし、昔からカローラが信頼されてきたのには違う理由もあったんです。
安くて長く乗れて故障しない車だから！
カローラはとてもシンプルな車、それは中も外もです。
これら内容は誰も語っていないようなので、私がお伝えします！
- カローラシリーズは乗用車と商用を足して2で割ったような車だから多用途であり幅広い人気が何十年間も続いている
- カローラは値段も安く、シンプル構造と装備なので故障し難い、故障しても安い修理費で済む、だから何十年間も人気が続いている
- カローラ購入層は生活の車として使うので、特別な高性能は求めていない
カローラには特別な装備やデザインは求めない、求めるのは普通な使い勝手と故障しない車、もし修理あっても安上がりになる、です。
カローラの様な大衆車ではフォルクスワーゲンのゴルフあっても真逆な車です。
ゴルフはアウトバーンを200キロ以上で走れ、高いボディ剛性、高いハンドリング性能＆路面追従能力、安全装備も万全です。
でも＆しかし、カローラとゴルフではとても大きく違うところがあるんです。
カローラはゴルフの何十倍も多く生産され、世界中で長く使われ続けている、そのことです。
理由は、車性能が80点平均のカローラ、安くて壊れないカローラ、それらを車に求めているユーザー層がゴルフより圧倒的に多い、だからです。
つまり、トヨタがカローラ想定顧客をマーケティングしてきた、それを50年以上も続けてきた！
だから57年以上も世界中で乗られているカローラ、それしかありません！
2023年8月9月最新記事です。
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では、まとめです。
カローラ・フィールダーは性能とコスパが上手にバランスされた世界戦略車だった！：まとめ
トヨタのカローラも、フォルクスワーゲンのゴルフも世界的に信頼されている車、とても使える車、それが共通点です。
しかし、それらゴルフとカローラ需要は全く別モノです、以下；
- 性能パフォーマンスが中心需要のゴルフ
- コストパフォーマンスが中心需要のカローラ
フォルクスワーゲンのゴルフは性能パフォーマンスを求めるユーザー向けの車。
トヨタのカローラは生きる為の車、コストパフォーマンスを求めるユーザー向けの車（過不足ない車）。
だから、ゴルフの様に200km走行ができなくても、高剛性ボディでなくても、日本人に信頼される車、とても親しまれ多くの日本人に愛される車になった、それがカローラなんです！
低コスト＋過不足ない性能であること、それら80％平均のカローラを求めるユーザーが世界中に沢山いるんです。
アナタがカローラ（フィールダー）を選ぶのなら、80点平均の満足を必ず得られるでしょう。
2024年3月の最新記事も参照ください！
本日も最後までお読み頂きまして、本当にありがとうございました。
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