最初に、当記事がGoogle検索キーワードでとても多くのアナタ様にお読み頂けている、そのことを心より感謝申し上げます！
記事は最新情報等で随時更新していますので安心してお読みください！
私の実体験からどんな車が運転しやすいか、どんな練習方法が良いのか含め全てお伝えしていきます。※私の練習法もお伝えします。
読み時間は3分です。
ペーパードライバーの運転不安はとても大きい！
ペーパードライバーであるアナタのお気持ちはとても良く分かります！
私には日本教習所の中退経験があり（教官と大喧嘩！？）
そして初めての運転免許と車購入は道が超広く右側通行&左ハンドルのアメリカだったからです。
し・か・し、実はそれがモーーー大変！
えっ、前が赤信号なのに車さえ来てないの確認すれば右折（日本の左折）してOK、そんなアメリカ！
まさに、アーレーの連続でした、ハイ！
4、5年後に帰国したら；
当然のごとく道路が狭すぎて恐怖がぁあ、
日本は左側通行の右ハンドル、
前の信号赤で左折できる訳もなく
またまたモー大変！
日本の公道なんて1㎜も走ったこともない自分だったからです。
帰国し、初めて車で走る日本の道は超狭すぎる、あまりの狭さに恐怖さえ感じた、、それは今でも覚えています。
そんな極狭な道なのに歩道、電信柱、道路表示版それらが道に張り出しているから更に車道は狭くなる、それってマジに車道ですか？
「日本の車道と歩道がMIXした狭い道にも唖然騒然」、本当に超怖かった・・・
アメリカは右側通行の左ハンドルだったこともあり、今迄で何も気にもしなかった車左側が大切な日本での運転感覚がぁあ、、でした。
アメリカなら赤信号でも歩行者居ないを確認しながら右折（日本の左折）できて便利だったのに・・・
アメリカと日本の両国でWペーパードライバーだった経験から、車初心者であるアナタの恐怖がよーーく分かります！
お聞きください！
「運転技術向上には安い車をコスリながら乗り続ける」、それしかありません。
ペーパードライバーで新車購入なんてあり得ません！ ← 断言します！
運転が下手だから、それだけで中古車選ぶのではありません。
車に慣れないと、それなりの車経験しない限り、本当はどの車が自分に合っているのか、自分の生活に役立つのか、この車最高なんだ、、それら何も分かりません。
上記の経験と感覚はペーパードライバーにとって120％意味不明か超不明とは思います、ハイ！
ペーパードライバーには中古車しかあり得ない！
初心者は必ず車をコスリます、危ない目に合います。
まさに「危険が危ない」、そんな表現になります。
初心者期間のアイドリング中は、何とか乗れる程度の中古車で練習と経験を積むしかありません。
新車なんてとんでもありません！
直ぐにすりキズ＆切り傷で超高い絆創膏代にアーレーになる！？
結果、1年もすればボコボコなってしまうので修理他がモッタイなさすぎます。
初めから新車が良いとのご意見もあるでしょうが、こすったり、ぶつけるのが分かっていながらの新車購入はおススメしません。
既にお伝えした様に、人は数年もすると行動形態（生き方）が変わる、だから車も乗りかえる必要性に迫られる、だから初めからの新車は超モッタイナイ、そうなります。
新車はすぐにブツケ修理費含めコスパ悪すぎる！
新車購入して2年から2年半で半額以下になり、5年以内に30％台まで価格下がってしまいます。
修理ではどんな小さいコスリ傷でも10万円前後は取られる、輸入車なら20万円にもなる、その現実を知って下さい。
さらに自身の生活環境が変われば、それに応じて車を乗りかえなくてはなりません。
だから中古車が良い考えます。
私も運転になれるため、北米では小さ目の中古車で1年程運転し、その後にイエローとブラックのスポーツカーで飛ばせるまでになった記憶があります。
1台目の車は練習用としてなるべくお金をかけないことオススメします。
なるべくではなく「可能な限りお金をかけない」、それが正しいとお考え下さい。※個人の意見
しかし、自動ブレーキなど最低限の安全装置は必要です、特にペーパー期間には！
ペーパードライバー向き車とその理由とは何か？
軽自動車ワゴンタイプがおススメです！
安全問題がよく取り上げられますが、軽自動車は車同士での事故率が低いと言われている、それをご存知ですか？
車同士とは軽自動車 VS 普通車（含む大型）のことです。
理由は、軽自動車性能による運転パターンや走行エリア、そして使われ方による違いでそうなる、と言われます。
現実として、自賠責保険も任意保険も軽自動車が普通車より安いのは間違いありません。
保険会社は過去に起きたぼう大な事故データから軽自動車の低い事故率を知っている、だからの安い保険料なんです。
保険料含め軽自動車がペーパードライバー向きである理由をお伝えします。
軽自動車の事故率が低い理由とは何か？
軽自動車の事故率が低い理由です。
- 一般道中心に走る車
- 高速道路や一般道での走行スピードがあまり高くない
- 車性能差によって、軽と普通車は走行パターンが違う
- 軽ワゴンデザインと高目の座席位置により視界確保＆運転しやすい
- 日本で乗られる車の2台に1台が軽自動車の安心感
軽自動車は普通車とスピード競争しても勝てません。
高速道路で右側の追い越し車線を走り続けるのも大変スギマス。 ※軽ターボなら追越し車線も普通に走れてOKです。
結果、それらが軽の低い事故率につながっているのかもしれません。
さらに軽自動車（ワゴン）の使い勝手の良さ、安くてお得、事故率が低い、それをお伝えしていきます。
軽自動車使い勝手が良い点とは何か？
私はホンダN-WGNターボに乗っています。
そこから感じられる使い勝手の良さです。
- 運転席の着座ポイント高さにより、見下ろせる視界＝楽に周囲を見渡せる、
- 最小回転半径が4.5m前後と小さく、狭い道でのUターンも簡単、
- ボディが長四角で平らな面で構成されているので前後左右の車両感覚がとてもつかみやすい、複数ミラーだけで360度が見渡せる。
- 長四角の箱型なので車内スペースが広い、寝れる、荷物も多く積める、自転車2台積める、OK、
軽自動車は税金含め維持費が一番安い！
税金含めた維持費の安さは軽自動車に勝る車はありません。
- 軽自動車の乗用なら年間自動車税は10,800円と一番安い
- メンテに必要な交換部品（オイル、タイヤ、バッテリー他）も一番安い
- 車検費用も約7万円からと一番安い
- 燃費も安い部類に入る（一番は小型車で軽は二番です）
軽自動車の最も良い点とは何か？
軽は狭い道でもどこでも走れるサイズに加え、ミラーが多くあり車前後左右を目視しながら運転できることです。
- ミラーの種類が多く車体全体を簡単に目視できるので安全確認が楽！
※左右後方の確認ミラー、左右の下方＆真下が見れるミラー、リヤゲートの下方を確認するミラー等々で完璧な視界が確保される
特にペーパードライバーは車幅含め車両感覚が弱いので、全てミラーで目視＆確認しやすいのはとても有効であるとお考え下さい。
※下の関連記事「シート＆チルトステアリング調整」をお読みください。
セダンやスポーツカーなら、ボディー凹凸と低い運転着座位置からドライバーは視界不良、経験＆感覚だけで車両を捉えなければなりません。
従って、怖すぎる、初心者期間は上手く乗れません！
そうであれば、着座位置＆視点位置高い軽ワゴンなら安心です。
ちなみに、昔にアメリカで試乗したコルベットはボンネットしか目に入らない位の低い着座位置でギブアップしました。
古い記憶であれですが、当時のコルベットはシート前後調整できても、上下調整が無かったと思います。
次は、軽自動車なら自賠責も任意保険も一番安い、そんなお話です。
軽自動車の低い事故率から保険料安いの論理！
既にお伝えしましたが、軽自動車の自賠責保険も任意保険も普通車比較で安く設定されてあります。
軽自動車が小さいから保険料が安いのではなく、事故率が低いから＝安全だから安い、そう保険会社が判断し設定しました。
上記「事故率が低い」にあるように軽自動車の性能＆走行パターン、そして運転のしやすさ理由の安全性と保険料の安さだとお考えください。
さらに軽ワゴンなら着座位置も高いので、周りを見下ろせる、見渡せるので安全運転に必須の視界確保には最適なんです。
車体も箱型＝長四角なので、左側が崖でも溝でもギリギリまで幅寄せが可能になる点も大きなメリットであり、特に初心者には使えます。
そんな事故率をもっと下げられる軽をお伝えします。
ペーパードライバーには軽ターボ仕様がおススメ！
軽自動車の最大弱点はパワーが小さい、大きな空気抵抗、それしかありません。
パワーが小さく他車と競争しないので安全ともお伝えしましたが、高速走行では危険が危ない、それが軽自動車なんです。
そんな危険リスク解消にはターボ仕様の軽を選ぶしかありません。
軽自動車ノンターボとターボ仕様では10馬力少しの違いでも、車重700～1000キロの軽なら十分に動力性能に強い影響を与えます、使えます、ターボなら高速道路も安心して走れます。
そんな軽自動車ターボのパワー（トルクと回転数）を比較しました。
軽自動車ターボのパワー比較で分かることは何か？
同じ軽自動車ターボといってもターボパワーの強い弱いがあることを知ってください。 軽ターボのパワー比較
| ホンダ | |
| N-BOX | 10.6 Kgm/ 2600回転 |
| N-BOXカスタム | |
| N-WGN | |
| N-ONE | |
| ダイハツ | |
| タント | 9.4 kgm / 3400回転 |
| タント カスタム | |
| ムーヴ | |
| ムーヴ カスタム | |
| アトレー ワゴン | 9.3 kgm / 2800回転 |
| スズキ | |
| アルト ワークス | 10.2 kgm / 3000回転 |
| ワゴンRスティングレー | 10.0 kgm / 3000回転 |
| スペーシア カスタム | |
| ハスラー | 9.7 kgm / 3000回転 |
| エブリイ ワゴン | |
上記データで一番強いターボパワーはホンダです。
力を示すトルクが一番大きい10.6Kgm、そのパワーを一番低いエンジン回転数2600で出せる、だから静かで力持ちとなります。
これなら高速道路の追越し車線も走れます。
ホンダの軽自動車は少し燃費悪くてもパワーある！
ホンダ軽だけが一番大きなトルク（力）を一番低い回転数で出せています。
多くの軽自動車メーカーは外部サプライヤーからエンジン供給を受けていますが、普通車メーカーであるホンダは自社開発エンジン、その違いがパワー性能にでている、それを証明しているデータです。
次はペーパードライバーでいきなり中古車ではなく、カーシェア利用するお話です。
中古軽自動車購入とカーシェア比較①
中古軽自動車購入しても車体が50万円前後、税金他で10万円ほどは必要になるでしょう。
さらにガソリン、駐車場（軽なら不要な地域もあります）もかかります。
もし中古車購入止めて、レンタカーやカーシェアにするのならもっと安上がりになるかもしれません。
車購入するかカーシェアにするかの見極めはこれらです。
- いつでも好きな時に運転できるかどうか
- 万が一の事故でも対処が楽で安いかどうか
- トータルコストがどうか
- 自分の車と人の車では精神的に楽な方はどれか
- 慣れた車と初めての車では、どちらが運転しやすか、安全か
- 車に好きなオーディオや様々なオプションが自由に装備できるか
- 愛車を洗車する喜びを味わえるか！？
これら基準に合致するポイント有る無で、車購入かレンタカー（カーシェア）かを決めます。
私は車に話しかけるタイプなので（私は無宗教です）、購入車の方が洗車やメンテなど愛着を感じられるので好きです。
車に話しかけながらの洗車は早く終わり、何故か疲れません！※除く真夏の炎天下と真冬の寒風
中古軽自動車購入とカーシェア比較②
カーシェアは15分単位の利用で260円など安く使えて、予約もスマートフォンからいつでもできて安心です。
そして、万が一の保険も全て込みこみなので安心と言えます。
カーシェアで1つだけ気になるが、いつも同じ車には乗れない、毎回同じ車を借りられない可能性大なことです。
車って役立つ優れものです。 同時に愛情を注げるモノでもあると考えます。
そうであれば、いつも同じ車若しくは気に入った車に乗り続けたいと思いませんか？
車に話しかける私なので！？、たまになでたりもします（変態ではありません）。
車大切にすれば相手も応えてくれる（かも）
そんな愛情を注いでる車だからでなのしょうか？
故障もしません、危険な目にも遭いません（ここ10年くらいは）。
そこがカーシェアと購入車の違いなんです。
カーシェアで毎回違う車に乗れば、違う運転感覚や視界により事故に遭う可能性ある、そうなります。
それもあり、今の愛車は中古購入したホンダN-WGNターボです。
次は大切な車購入方法です。
お店提案のローンは金利値引交渉が必要！
車は中古車であっても値引可能、そしてローン購入OKです。
アナタが気になる車のモデル、年式、走行距離、色（重要）を中心にネットで価格比較して下さい。
その中の最安値をアナタが訪れるであろう中古車店の値引交渉たたき台と考えましょう。
さらに、中古車店ローンなら金利10%前後と高過ぎます。※新車ディーラーのローン金利は6%前後です。
従って、中古車をローン購入するのであっても、金利値引交渉はお忘れなく。
次は、ローンに関してです。
金利値引交渉が不要なローンとは？
銀行マイカーローンなら金利値引交渉は不要です。
不要というよりは、金利値引交渉自体ができません。
理由は2～3％と低金利であること、そして車所有権（車検証名義）がアナタ名義にできるからです。
車所有権がアナタ名義なら、車ローン購入の翌日であっても自由に売れます、何も問題なしにです。
それが販売店の中古車ローンなら、金利10%に加え車所有権アナタにありません、ローン完済するその日まで。
どうしてそれら違いがあるのでしょうか？
理由です。
- 銀行はアナタの信用に対してお金を貸すシステム、
- 中古車ローン（＝信販クレジット）は車に対してお金を貸すシステム、
だからです。 もう少し詳しくお伝えすればこれらです。
- 銀行マイカーローンは審査され正式な借入契約が結ばれるローン、
- 中古車店ローン（＝信販クレジット）は単なる月賦販売、
だからです。
月賦販売でキビシイ審査が行われることはありません、だから簡単5分で審査完了となる訳です。
次は本題から少しずれますが、安全に車を運転する練習方法をお伝えします。
カンタンで安上がりな運転練習方法がある！
誰もが運転はナレである、そう書いていますね？
そうであれば、自動車教習所卒業して久しいアナタには、これら運転練習必要です。
- アクセルの踏み加減での加減速調整、
- 様々なスピードからブレーキを踏む力加減での減速感、
- 低速＆中速＆高速でのハンドル切れ具合をつかむ
- 車がどこまで接近している＆接近できるのかを見極める
それら多くを学ぶ必要があります。
特に重要なのは車両感覚をつかむ＆感じることです！
ご存知ですか？
レンタカーで一番多い事故は駐車場で車駐車させる時に起こっている事実を！※特にバックでの駐車時
初めて＆慣れない車での車両感覚不足から起こる事故だとお考えください。
車両感覚は慣れるまでは少し難しいと考える！
こんな状況では、アナタの車両感覚が必要になります。
- こんな狭い道を通れるのか、対向車とすれ違えるのか？
- 道路左側溝にタイヤが落ちないか
- あとどの位バックできるか
いろいろありますね？
それら問題を解決する方法は車両感覚を身に付ける、それも左側と後方だけです。※右は運転席なので目視できます。
どこかの広い敷地か人のいない＆車の通らない場所で簡単な練習をしましょう。
方法は真っ直ぐに線を引くか、空き缶またはペットボトルを線上に等間隔で並べ、そこに車左側=タイヤをピッタリ寄せるだけの練習です。
空き缶かペットボトルなら倒れた際に音がするので、寄せ幅の感覚を感じやすくなります。
ポイントは左側ミラーがその線か障害物にこするであろう距離＝ギリギリ当たらない、その距離感を慣れで感覚で感じられる様になることです。
そんな練習前にはシート＆ミラー調整を完璧に、一番見やすくします。
理由は、ミラーがモノに当たるか当たらないか、それが一番左側に寄れる限界ラインだからと覚えて下さい！
大体、10回くらい繰り返せば感覚が出てきます。※経験者は語る
練習初めは缶やペットボトルつぶしたり転がしたりするので、並べる手間で車を出たり入ったり忙しいのは我慢してください。
車線変更での後方確認は必ず行う！
車線変更時での後方確認は絶対です。
- まずルームミラーで後方確認、
- 直ぐサイドミラーで車線変更する側の車線確認、
- 同時に目で真横から少し後ろまで一瞬で確認、
その確認方法が変わっている人をたまに見ます。
ミラー確認する前に、一瞬オモイッキリ後ろを振り向いて確認している人がいました。
振り向く行為は「前方不注意につながり危険です」
従って一瞬の目視は真横くらい迄とします。
教習所と公道は全く違うので要注意！
大きく振り向くのは危ないから止めましょう。
教習所では車線変更の際はミラーと一瞬の目視で確認するとあったはずです。
決して振り向いてはいけません。
正しい確認方法はサイドミラーで車の真横辺りは確認できるので、ミラーでは見えない真横より少し後方の死角部分は目視で一瞬に確認するです。
次は話が少し戻るようでも初心者マークの重要性をお伝えして、それからまとめに入ります。
初心者マークを付ける意味とメリットとは何か？
免許取得して1年間は車の前後に「初心者マークを付ける」、これは法律で定められている義務です。
もし義務違反してバレればこうなります。
「初心運転者標識表示義務違反」となり違反点数1点＋反則金4000円です。
この罰則は免許不携帯と同じであり、特に免許初心者に有りがちな違反とお考え下さい。
まぁあ、そんなことより初心者マークを付けるメリットをお伝えします。
アナタの周りを走る多くの車が初心者マーク付きの車に対して注意をはらってくれる、それです。
少しユックリ目に走っていてもクラクションもパッシングもほとんど受けません。
そんな周りが少し優しく見てくれる1年間なら、アナタの運転技術は必ず向上できる、それも焦ることなくにです。
少しカッコ悪いとか一切考えずに、初心者マークプリーズです。
この関連記事も参照下さい！
最後に、中古車購入なら在庫車多く保証期間長い大手で探すしかありません。
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では、まとめです。
ペーパードライバー必見のクルマとは何か？中古軽で絶対に失敗しないおすすめ車種紹介！：まとめ
私の周りにペーパードライバー歴15年以上の男女が数人はいます。
そんな彼ら彼女らの共通点は、都会に住んでいて車の必要性を何も感じていないことでしょうか？
その他では、夫婦か家族の誰かが車運転するので問題ない、それもありました。
誰であっても初めての車と運転では神経を超使います。
運転に慣れるまでには数か月から1年はかかるのではないでしょうか？
逆に、あまり車に慣れすぎても、その余裕からの事故もあるかもしれません。
アナタに車があって、普通に運転できるようならいつでも好きな場所へ行ける、それほど楽なことはありません。
どんな天候でも、深夜や早朝も24時間関係なく好きなとこへ行ける、それって自由でしかありません！
今は都会暮らしで車必要なかったとしても、いつか公共交通機関少ない田舎でノンビリ生活でも役立つ車になる、そんな車になるしょう。
本日も最後までお読み頂けました、、本当にありがとうございました。
また、「探し物スリー！」でお会いしましょう！ ●『下取り額が安すぎ！』その理由とは・・・● 実は下取り基準は低く作られていて、高い査定を期待することは難しく、車を高く売ろうとしても売れないのは低い基準の中で交渉しているからなのです。 そのため、車を高く売りたいならもっと査定額基準の高い、下取り以外の査定を利用しなければいけません。 もしあなたが車を高く売りたいなら、下取り以外の査定で本当の車価値を確認してください！ ↓ 
