【輸入車は金利0%ローンは当たり前!】:サムネイル輸入車だけがローン金利0%とか特別金利1.99%とかあるって何か変じゃありませんか? 

輸入中古車だってローン金利2.99%の案内が〇〇〇から来ていたのに!※〇○○の中はカタカナ3文字 

そんな輸入車ディーラー〇〇〇にロードバイク仲間がいるので、メーカー名を出さないこと条件に教えてもらいました。 

彼との付き合いは10年以上なんですが、えっ、そんなの聞いてないよーーっ、もありました。 

新車でも中古車でも輸入車購入にお役立てください。 

読み時間3分です!

輸入車の超低金利0%ローン正体とは何か?

国産車比較で、はるかに安い輸入車の超低金利ローンにはこれら訳があったんです。 

外車低金利の正体

  • ローン金利0%でも高めの車両販売価格に利益含まれている
  • ローン金利0%でもオプションパーツからも利益を得られる
  • 超低金利でもアフターの整備や修理からでも利益を得ている
  • その最たる利益は修理の部品代金が超高いことでも分かる
  • 売りたい車の順に金利0%、0.99%、1.99%、2.45%など設定する

 以上がローン金利低くできる単独&複合理由なのだと教えてもらいました。 

実は、もう1つこんなシビアな理由もありました。 

輸入車が売れ残っても最終引受先がとても少ないだから金利0%でも全部売ってしまいたい、そう考える輸入元&ディーラーが殆どなんです。 

そんな輸入元もディーラーも下記リスクを抱えていています。 

  • 売れ残った高級輸入車をタクシーにすることもできない、
  • レンタカーやカーシェアへの大量売却はムズカシイ、
    ※部分的には外車のカーシェア&レンタカーも開始している、
  • 大量にカーオークションへ流せば、中古輸入車価格全体下がる危険性ある、
  • 高い輸入コストを払った外車でも海外への再輸出は超ムズカシイ、

 「だからローン金利0%だったり、高額オプションどんどん勧めてきたんだね?」 

それを私の元担当営業マンに言ってやりました、、

今はロードバイク仲間なので教えてくれたんでしょうが。

車ローン金利安くても車両価格が髙すぎる!?

車の輸入関税は0%です。 

そうなると輸入コスト大部分は運賃(船)となり、輸入会社の負担はさほど大きくありません。 

さほど大きくないと断言できる理由は、元商社勤務だった私だからです。 

それでも日本で売られる輸入車価格が現地より30%など高いのは何故でしょうか? 

その質問も営業マンにしましたが、これら返答ありました 

  • メーカー本部(輸入元)が決めることなので分からない、
  • ディーラー用の土地取得や人件費関連全てが高額なことも、車両価格設定に影響しているかもしれない、※メーカー直営店での話
  • 輸入した車は全て再チェックする、キズがあれば修正するコストがかかる、
  • ディーラー販売員の給料は安い&出来高制もあるので、高額な価格には無関係!?

 一般的には日本向け右ハンドル仕様変更や日本向車両は別ライン製造なのでコストがぁあ、とか昔から言われています。 

しかし、イギリスなど右ハンドルの国は多くあるので、多分!?ウソだと考えます。※個人の意見 

もし日本向けだけが高額インボイスなら、我々は新車でも中古でも値引作戦(攻撃=口撃)で対抗するしかありません。

輸入車購入にどんな値引方法があるのか?

私がその昔、輸入車営業マン(今はロードバイク仲間)に使った値引方法お伝えします。 

  • 全ての輸入車で同じカテゴリーや興味ある車を選び出す※例:ベンツC、BMW3、アウディA4、
  • 選んだ車種で価格が近い車(グレード含め)同士を戦わせる※例:ベンツC対BMW3は完全ライバル
  • 値引交渉では車両とオプションのそれは必ず別々に行う車両値引が最初最後にオプション値引
  • オプション値引交渉がムズカシイ場合は、オートショップで安く取付すればOK※今のオートショップなら外車用でも何でも揃います。
  • 10万円もするボディーコーティングは絶対無料サービスにさせる
  • 各ディーラーに最低3回以上は通い営業マンと仲良くなる
  • そこそこの値引額+営業マンと気が合うと感じれば、そこで決断する

アナタが超優しい性格で交渉ベタでも、良い姿勢&笑顔を絶やさない交渉態度で接し続ければ営業マンに気に入られる可能性大です。 

昔の私もそうだったので、当時の○○○営業マンとは今でもロードバイク仲間としてお付き合いしています。 

大切なのは営業マンと良いコミュニケーションを取り続けること、それしかありません! 

そうすれば、これらメリットがあります。※経験済みです 

  • 万が一の故障や事故でも、優先的に対応してくれる
  • 代車が必要な時でも、同じ車を用意し家まで届けてくれる
  • 発売前の新車情報をもらえる(客の好みを考慮しながら)
  • 車旅行先での故障では、地方ディーラーを紹介&手配してくれる
  • 2台目も同じディーラーで購入なら、担当営業マンや所長が持つMAX値引もあり得る
  • ディーラー交換部品より安い店があれば、その店を教えてくれる※タイヤやバッテリーなど

 ディーラー営業マンも、輸入車維持の高額コストを分かっているからこそ、こんなサービスをしてくれるんでしょう。 

一番役に立ったアドバイスは、一番安い輸入タイヤの店を教えてもらえたことです。 

と、ここまでは新車中心にお伝えしましたが、輸入中古車はどうなんでしょうか? 

輸入中古車にも金利0%ローンなんてあるのでしょうか? 

それも聞いてあります。

輸入中古車ローン金利0%の正体とは何か?

ディーラー系輸入中古車店だと、ローン金利0%がシッカリ明記されています。 

実は、これも新車のローン金利0%と同じ意味を持っているとお考えください。 

  • 長く抱えている中古車在庫を早く売りたいためのローン金利0%
  • 安く下取りした車両価格+利益を乗せて販売しているのでローン金利0%

 上記どちらも考えられますが、真実がどうなのかは教えてもらえませんでした。 

しかし、輸入中古車の業者間取引価格がとても安いのにも関わらず中古車店販売価格を高く設定しているのは間違いありません。 

そうならシッカリ値引をしてもらいましょう! 

つぎは、輸入中古車ローン金利が2.99%なら何をどうするかお伝えします。

輸入中古車ローン金利2.99%や10%なら何をどうするの!?

ディーラー系輸入中古車ローンなら安い金利2.99%でも、大手中古車販売店なら高金利10%しかありません。※ガリバーのみ金利値下げして9%! 

その場合は金利値引交渉をしてください。 

ローン金利2.99%なら交渉で1.99%程度にはなると考えます。 

それが10%なら7%程度にはなるでしょう。 

但し、車販売店ローンを引き受ける大元は信販会社なのでこうなります。 

  1. 「ローン期間中の車所有権は信販会社に帰属する」
  2. 「ローン完済すると自分名義に変更しなくてはならない」
  3. 「車検証名義を自分にしないと売却できない」

 それら手続きを個人でするなら、少しだけ面倒かもしれません。 

そうであれば販売店ローン(信販会社クレジット)を使わずに、銀行で低金利マイカーローンを組めば上記の車所有権=車検証名義問題は起こりません。 

どうして銀行マイカーローンなら問題ないのでしょうか? 

理由はこれらです。 

  1. 「銀行はローン利用者の信用調査する」
  2. 「信用調査済なので車を担保に取る必要が無い」
  3. 「車所有権=し検証名義は個人名になる」
  4. 「自分名義の車検証なのでローン中でも売却できる」

 どうですか? 

銀行マイカーローンなら低金利、そして車所有権はアナタなので使えます。 

そんな銀行マイカーローンはネット申し込みなので、極端に言えば家から500キロや1000キロ離れた銀行でも問題ありません。 

書類もデータ送信です。 

従って、どこかの銀行をマイカーローンを利用する、その選択もお忘れなく。 

もし銀行マイカーローン利用しなくても、中古車販売店ローン金利10%の値引交渉に使ってください。 

どうやって金利値引交渉するのかですか? こう中古車店に言ってやるだけです。 

ローン金利値引しないのなら、銀行マイカーローンの金利2%を使うよ」、以上。 

次は保証や格安メンテの方法をお伝えします。

新車保証期間過ぎの定期点検は要注意しかない!

3年や5年の新車保証期間なら何があっても安心です。 

しかし、そんな保証期間以降はこんな表示が車モニターに現われます。 

  • 「1年に1回の定期点検が近づいています」
  • 「定期点検まであと〇〇日となりました」
  • 「定期点検日を過ぎました」
  • 「定期点検から1カ月すぎました」
  • 「タイヤ空気圧異常です」!?

 私が外車の定期点検無視し続けていたら、最後に「タイヤ空気圧異常」なんてウソ表示まで出してきました、それも赤字ランプで・・・※個人の経験です 

ウソの理由はこうです。 2か月前にタイヤ4本を新品交換したばかりだったから! 

タイヤは営業マンから教えられたコストコで激安交換し窒素ガス充てん100%なのに、変だなぁあと思っていました。 

実際のディーラー定期点検ではタイヤ空気圧に何も異常がなかったとか・・・・ 

でも普通点検で〇万円取られてしました! 

ディーラーもいろいろやってくれるようですね!?※個人の感想です

新車保証期間過ぎた車の維持方法とは何か?

新車保証期間の3年や5年が終了、保証切れた翌日から何かあれば高額な修理代金が発生する! 

ベンツ、BMW、アウディは大好きだけど、大金を修理に使いたくないのは誰も同じです。 

でも&しかし、アナタの町にある整備工場には得意分野あるのをご存知ですか? 

ベンツとBMWが得意、アウディなら任せろ、アメ車ならどこにも負けない等々。 

さらに輸入車専門とうたっている整備工場もあります。 

万が一の修理はディーラーと何かしらの得意ある整備工場を比較してください。 

比較してもまだ高いと感じるならば、修理パーツ正式名称(部品番号)を教えてもらい、パーツの個人輸入をすれば超安上がりになります。 

例えばディーラーで10万円のパーツが、個人輸入の経費込みで数万円など普通だからです。 

輸入車ディーラー最大の儲けは車販売ではなく、アフターの整備&修理費用なんです。 

他の記事にも書きましたが、グーグルで「auto parts」と入力すればアメリカ、イギリス、ドイツなど安売りオートパーツ専門店がばっと現われます。 

どのパーツサイトも同じ様な注文方法なので、カンタンにご説明します。 

  1. 車メーカー名をクリック
  2. 年式&車種をクリック
  3. 必要部品のカテゴリーをクリック
  4. 部品名をクリック
  5. 注文数を入力
  6. アナタのお名前&住所入力
  7. 支払方法選択&カード内容等を入力
  8. 運送方法(フェディックス、DHL、UPSなど選択)

個人で部品手配の際は整備工場の了解を得ること、そして工賃見積もりを先にもらってください。 

もし、アナタの車に必要な部品がポピュラーなら、整備工場側からもう1つ一緒に頼んで欲しい、そんなリクエストがあるかもしれませんよ! 

そうすれば修理代金がもっと安くなる、それも可能です。 

この格安修理は輸入中古車購入では必ず役に立つので覚えておいてください。 

輸入車の50万キロ走行なんてヘッチャラでしかない!

ちなみに、50万キロとはドイツで乗ったベンツEクラスワゴンのタクシーメーターが50万キロ少しだったからです。 

輸入車ローン金利から値引交渉、そしてメンテまで書いてきましたが「こんなに丈夫で使える輸入車」も知って欲しいです。 

メンテさえすれば何十何キロどころか50万キロでも普通に走ってくれる輸入車、安全な輸入車、楽しめてリラックスできる輸入車、そうなります。 

個人的にアメ車、日本車、ドイツ車まで16台ほど乗りましたが半分は中古車でした。 その中でもお気に入りの2台の感想お伝えします。

ベンツEクラスワゴンはこんな車!

私が所有していたEクラスステーションワゴンの使い方、どう楽しんでいたかをそのままお伝えします。 

  • 純粋にオーディオルームとして大音量で音楽を聴く(ヘッドセットなしで)
  • リヤシートを倒してロードバイク2台を積んでサイクリング(前輪は外す)
  • リヤをフルフラットにすると200㎝近いので寝れる&ゴロゴロできる
  • 横になって、トップルーフ越しに空をボーっと眺める
  • 音楽を聴きながらPC作業をする&コーヒーを飲む
  • 誰にも見られず独りワイン楽しむ(好きな音楽と伴に)※個人の駐車場で
  • 景色のよい道をユックリとクルージングする
  • 何も考えずにただただ運転する(ストレス解消)
  • 2時間以上かけて丁寧に洗車&ワックスすると気持ちが落ち着く(真夏と真冬以外)
  • 毎日、車に「おはよう」「今日も頼むね」、など挨拶するくらいに愛おしくなる不思議さ!?

 Eのステーションワゴンなら普通の車より!?ユッタリとした時間が過ごせる、それは経験からも間違いない! 

そうお伝えします。 

ベンツEクラスのステーションワゴン記事です。

ベンツEクラス購入前に知っておきたいことってナニと何?燃費や運転快適性など徹底解説!

そして「あおり運転された経験もありません」、それもベンツのおかげかもしれません。 つぎはゴルフです。

VWゴルフGTIはこんなにもスーパーカーだった!

この車は走ることを本当に楽しめました! 

乗る度に「ウレシイ」、そう感じられたのを今でも思い出します。 

VWゴルフGTIから受けるのは、こんな感覚です(個人の感想) 

  • ドイツ人らしい無骨な面白味がないデザイン
  • ドア開閉で聞こえるボッ、ドス、バス、など密閉感がある重い音
  • その音が証明するよう高いボディ剛性
  • ステアリングが重く、遊びが小さい
  • 踏みごたえあるペダルの重さ
  • 低い回転数からモリモリと強いパワーを発揮する(ドイツ車に共通)
  • どの運転モードでも足回りは硬く、操作感覚とエンジン音がジャストフィット
  • 足回り&乗り心地は引き締まっていても、快適で疲れない運転(視界もとても良い)
  • 高速道路走行すると強く感じられる直進性とフラット感
  • 高速からの急ブレーキではボディを沈ませながら停止する感覚がカッコいい!
  • 数値や価格からは想像できないスゴイスポーツ走行(高速道路)
  • 高速コーナリングではタイヤ外側が内側より多く回転するので身体が外にふられない
  • スポーツモード走行にスイッチした途端に響く太いエンジン音に感動
  • ポルシェに共通する乗り心地&ドライビング(ポルシェ試乗からの感想です)
  • 全てが強固にバランスされたスーパーウェポンを手に入れた感覚(マジメです!)

輸入車、それもドイツ車って使える&楽しめると思いませんか? 

そんな輸入車に共通なのが低いエンジン回転数からモリモリとパワーが湧き出る、それがあります。 

従って、同じ排気量の日本車比較で15%~20%は強い力を感じられます。 

燃費がどうかですか? 

走り方次第ではありますが、VWゴルフGTIは運転が楽しすぎても燃費はアウトでした!? 

VWゴルフGTIの記事も参照下さい。

ゴルフGTI超高性能とマアマアの燃費に迫る!購入前に知りたいGTIのコッ、コゥオーーーンとは何か?

それでも輸入車は高いボディ剛性と走行性能(含む強力ブレーキ)もあって超安全で楽しいです。 

ドイツ車なら万が一の事故でもサバイブできる、それは日本車より上である、そう言えます。 

輸入車最高! 

ドイツ車ならもっと最高! 

次では、もしもの事故なら輸入車は何がどうなんでしょうか? 

万が一の事故なら日本車と輸入車では何がどう違うんでしょうか?

事故でも安全な輸入車の現実とは何なのか?

少し余計なコメントですが、輸入車(ドイツとアメリカ)の強靭なフレーム構造なら、万が一の事故でも助かる確率がとても高くなります。 

それは私と私の周りで輸入車に長年乗り続ける人達共通のコメントです。 

私もドイツ車とアメ車でシッカリ!?事故に遭いましたが、全く何もダメージしませんでした。 

アメリカのフリーウエイの事故では、私は3台の車の真ん中だったのに、前と後ろの車が凹んだのに、私の車は無傷でした。※昔のアメ車トランザムでの経験です。 

日本では、アウディRS4アヴァントで事故した際も、車は軽く?飛んでダメージしても、私は全くの無傷でした。 

さらに左ハンドル車の正面オフセット衝突でもほぼ大丈夫でした。 

同じ衝突条件でダメージ確率が高いのは右ハンドル車の方と考えます。 

どちらにしても、輸入車の良く計算された頑丈ボディは使えます!※左右ハンドルとも、 

そんな左ハンドルは超使えます、そして死にません!? 

左ハンドルの方が楽で安全運転につながるってマジですか?左のメリット・デメリット比較した!

まとめ前に、もう少しお伝えしたい内容があります。

ドイツ車は時速200キロ走行でも安心&安全に運転できる!

ドイツの高速道路アウトバーンを200キロ走行できる車なら安全で死なないのか!? そう考える自分があります。 

日本車メーカーは最新スポーツカーをドイツの高速サーキットに持ち込み高速走行テストをしています。 

でも&しかし、ドイツでは毎日がテスト走行とも言える200キロなどは普通の運転環境なんです。 

アウトバーンの左車線(追い越し車線)は160キロ以上、200キロ以上走行も普通であり、そのスピード域で一般ドライバーは日々の運転をしています。 

何をお伝えしたいかと言えば、ドイツ車はそれら高いスピード領域と安全性に基づいて開発されてきた、それです。 

だから、ドイツ車は日本車より基本走行性能も安全性能も高い、そうなるとお考え下さい。 

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まとめです。

ローン金利0%の輸入車購入でも損するのはナゼに?ローン金利は車両価格他に含まれているのか!?:まとめ

輸入車の超低金利と車両値引方法だけでなく、格安の修理方法まで書いてしまいました。 

それら全て一連の流れにあった、そうご理解ください! 

輸入車(特にドイツ車)と日本車が同じ排気量でも、低回転からパワーを強く発揮するのでスタートダッシュでは負けません、高速進入路でも余裕で加速します。 

そんなスピードと高い運転&安全性能あるからこそ安心なんです。 

そんな輸入車は本当に楽しい&良い相棒になるでしょう! 

アナタが強くて安全で優しい輸入車と出会えることを願います。 

本日も最後までお読み頂きまして、本当にありがとうございました。 

また、「探し物スリー!」でお会いしましょう。

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